Молодежная организация партии «Действие и солидарность» (PAS) и муниципальные советники от партии подали петицию в мэрию Кишинева с требованием возобновить работу общественного транспорта после полуночи. Петицию подписали 2 000 человек.
«Отсутствие ночного транспорта — проблема не только для молодежи, но и для всех жителей этого города», — отметил Роман Кожухарь, председатель фракции PAS от МСК.
В петиции указаны следующие пункты:
# восстановление ночных маршрутов общественного транспорта;
# расширение ночного движения в секторе Рышкановка;
# введение адекватного дифференцированного тарифа после 23:00 для компенсации потерь, вызванных небольшим пассажиропотоком.
Напомним, что в период с 5 июля по 30 октября 2016 года был запущен пилотный проект, предусматривавший движение ночного транспорта по маршрутам 22 и 24, а с 1 августа 2017 года троллейбусы 22 и 24 начали курсировать в течение всего года до часу ночи. Более того, 31 января 2019 года маршрут 8 был включен в проект ночного транспорта, который курсировал до часу с интервалом в 25 минут. Всего было три ночных троллейбусных маршрута: №. 22 (Буюканы-Ботаника), 24 (Чокана-Телецентр) и 8 (Скулянка-Ботаника).
